LOVEJOY 68514470006 Piasta typu SS SS075, średnica otworu 1/4 cala, bez rowka wpustowego

Cechy:

• Sprzęgła Lovejoy SS075 składają się z trzech elementów; dwie sztuki piast ze sprzęgłem kłowym SS075 oraz łącznik krzyżowy z tej samej serii.
• Piasta typu SS Lovejoy 68514470006 służy do przenoszenia mocy i kompensacji niewspółosiowości wałów w skrzyniach biegów, pompach elektrycznych, silnikach, dmuchawach i sprężarkach.
• Przenosi niewspółosiowość i wstrząsy na środkową część sprzęgła w celu zminimalizowania zużycia.
• Ta piasta ze stali nierdzewnej ma gotowe otwory, aby zapewnić ochronę przed rdzą i jest w stanie działać nawet w przypadku awarii elastomerów.

Często Zadawane Pytania:

P. Jakie kroki należy wykonać, aby wybrać odpowiednią piastę sprzęgła kłowego?

A.

• Określanie użycia.
• Wybór materiału z uwzględnieniem zamierzonego środowiska aplikacji.
• Dobór sprzęgła na podstawie momentu obrotowego, prędkości obrotowej i średnicy otworu.
• Typy piast ze sprzęgłem kłowym są oparte na zastosowaniu i ich zdolności do obsługi stopnia ruchu lub obrotu. Na przykład piasty ze sprzęgłem z zakrzywionymi szczękami (seria Lovejoy CJ) przenoszą wysoki moment obrotowy i mogą obsługiwać pewien stopień obrotu (luz) ze względu na zakrzywioną konstrukcję szczęk.

P. Jaka jest różnica między piastami ze sprzęgłem kłowym a bezkluczowym?

A. Piasty ze sprzęgłem kłowym mają wycięcie, zwane rowkami wpustowymi, które pasują do wpustów wału. Klucze te promują lepszy moment obrotowy i zapobiegają poślizgowi, a także zmniejszają straty spowodowane wibracjami i luzem (stopień swobodnego ruchu między dwiema obracającymi się, współpracującymi częściami). Jednak niektóre zastosowania nie wymagają kluczy, ponieważ piasty bezkluczowego sprzęgła kłowego wykorzystują tylko śruby dociskowe do przenoszenia momentu obrotowego. Piasty bez wpustu są idealne w sytuacjach, które pozostają nienaruszone nawet w przypadku poślizgu wałów.

P. Jakie częste błędy są popełniane przy wyborze piasty ze sprzęgłem kłowym?

A.

• Niesprawdzenie maksymalnej średnicy otworu: Użytkownicy powinni zawsze sprawdzić rozmiar wału napędzanego sprzętu przed wyborem sprzęgła kłowego.
• Używanie wszędzie złączy tej samej wielkości: Może się wydawać, że dobrym pomysłem jest zapobieganie przestojom. Jednak zbyt duże lub zbyt małe sprzęgło kłowe może spowodować nieprawidłowe działanie silnika.
• Ignorowanie kompatybilności cieplnej i chemicznej: Ponieważ sprzęgła kłowe wymagają zakupu zarówno piast, jak i pająków, należy upewnić się, że oba są ze sobą kompatybilne.
• Pomijając ograniczenia przestrzenne: Upewnij się, że wybrane łączniki mieszczą się w dostępnej przestrzeni. Zastosowania z wysokim momentem obrotowym zazwyczaj wymagają sprzęgła o dużej średnicy lub sprzęgła o wielu konfiguracjach i dużej gęstości momentu obrotowego.