Marathon Motors Silniki wentylatorów skraplacza/pomp ciepła, PSC, powietrzne, rama 48, śruba przelotowa, kątowe | Raptor Supplies Polska
info@raptorsupplies.pl +48 22 1531210

MARATHON MOTORS Silniki wentylatorów/pomp ciepła skraplacza, PSC, powietrzne, rama 48, śruba przelotowa, kątowy


Silniki wentylatorowe / cieplne Marathon stosowane są w wentylatorach, dmuchawach, klimatyzatorach, pompach, nagrzewnicach i sprężarkach. Te silniki jednofazowe oferują prędkość obrotową do 1625 obr./min przy 60 Hz.

FILTRY
SILNIKI MARATHON 048A11T2008A
SILNIKI MARATHON 048A11T571B
SILNIKI MARATHON 048A11T569C
SILNIKI MARATHON 048A11T619D
SILNIKI MARATHON 048A17T96E
SILNIKI MARATHON 048A11T581F
SILNIKI MARATHON 048A11T276G
SILNIKI MARATHON 048A11T580H
SILNIKI MARATHON 048A17T359I
SILNIKI MARATHON 048A17T86J
Montaż: TYLKO F1 , Łożyska: Piłka , średnica korpusu: 5-11 / 16 " , średnica okręgu śruby: 5.125 " , Kondensator w zestawie: Nie , Wymagany kondensator: 2MDV2 , Hz: 60 , klasa izolacji: B , długość pomniejszona o wał: 4.25 " , Maks. Temperatura otoczenia.: 40 stopni C , Zastosowanie silnika: VAC/R , Konstrukcja silnika: PSC , Konstrukcja obudowy silnika: Całkowicie zamknięta wentylacja , Pozycja montażowa silnika: Poziomy lub pionowy wałek w dół , Konstrukcja wału silnika: Mieszkanie , Podaplikacja silnika: Bezpośredni wentylator / dmuchawa Dr , Zabezpieczenie termiczne silnika: Samochody , obroty z tabliczki znamionowej: 1075 , Wydajność nominalna: 56.9% , Liczba prędkości: 1 , Orientacja: Poziomy , Całkowita długość: 10.25 " , Faza: 1 , Obrót: SELEKTYWNE CCW , Zakres obrotów: 1001-1100 , średnica wału: 1 / 2 " , Długość wału: 6" , średnica trzpienia: 11 / 64 " , Długość szpilki: 1-9/16", 1-29/64" and 1" , Lokalizacja stadniny: Koniec wału , wzór kołków: 5.125 " , Rozmiar kołka: # 8-32 , Ochrona termiczna: Automatic Protector (tylko pod zablokowanym wirnikiem) , Gwarancja: 1 rok
StylModelProjekt NEMAObowiązekOgrodzenieRPMCzynnik serwisowyNapięcieRamaAmperów przy pełnym obciążeniuCena
A
048A11T2008		-Ciągły--1.0208-230 48Y1.2-1.1 1104,53zł
B
048A11T571		NCIĄGŁY AOMHerbata10751.0208-230 48Z2.75-2.7 1052,78zł
C
048A11T569		NCIĄGŁYHerbata10751.0208-230 48Y1.41086,41zł
D
048A11T619		BRAK KODU DESCONTA.AOMTENV10751.046048Y3.42703,85zł
E
048A17T96		BRAK KODU PROJEKTOWEGOCIĄGŁY AOMHerbata16251.0208-230 48Z2.9-2.6 1917,00zł
F
048A11T581		BRAK KODU PROJEKTOWEGOCONTA.AOMHerbata10751.046048Y2.12588,15zł
G
048A11T276		BRAK KODU PROJEKTOWEGOCiągłyTENV10751.0208-230 48Y4.2-3.65 2364,46zł
H
048A11T580		BRAK KODU PROJEKTOWEGOCONTA.AOMHerbata10751.046048Y1.42217,85zł
I
048A17T359		BRAK KODU PROJEKTOWEGOCIĄGŁY AOMHerbata16251.0208-230 48Z3.1-2.9 586,55zł
I
048A11T463		BRAK KODU PROJEKTOWEGOCONTA.AOMHerbata10751.0208-230 48Y1.8537,87zł
I
048A11T2012		BRAK KODU PROJEKTOWEGOCONTA.AOMHerbata1075BRAK208-230 48Y2.6590,81zł
I
048A11T2020		BRAK KODU PROJEKTOWEGOCONTA.AOMHerbata10751.0208-230 48Y1.3495,33zł
J
048A17T86		BRAK KODU PROJEKTOWEGOCIĄGŁYHerbata16251.0208-230 48Y21724,15zł

Korzyści

  • Wyposażone są w zabezpieczenia termiczne wrażliwe na wzrost temperatury i chroniące silnik przed przegrzaniem w wyniku przeciążenia. Te zabezpieczenia mogą zostać automatycznie zresetowane po całkowitym ostygnięciu silnika.
  • Posiadają zewnętrzny odrzutnik, który chroni łożyska przed wilgocią i zanieczyszczeniami.
  • Modele, takie jak 048A17T96, są dostarczane z obudową TEAO (Totally Enclosed Air Over) zainstalowaną w strumieniu powietrza, w której ruch powietrza generowany przez wentylator przechodzi przez silnik, aby go schłodzić.

Normy i aprobaty

  • UL
  • CSA

Często Zadawane Pytania

Jakie są zastosowania łożysk kulkowych z podwójną osłoną?

Podwójnie osłonięte łożyska kulkowe zmniejszają tarcie, zapewniając płynną i ciągłą pracę w wymagających zastosowaniach.

Jaki jest cel orientacji poziomej / wału w dół?

Silniki te mają orientację poziomą/wał w dół, co umożliwia prawidłowe smarowanie przy każdym skoku w celu zmniejszenia zużycia uszczelnienia i zahamowania korozji.

Jakie są zalety kondensatora dzielonego na stałe?

Trwałe kondensatory dzielone lub PSC są na stałe podłączone do silników w celu wytworzenia wysokiego momentu rozruchowego, stosowanego głównie w urządzeniach HVAC. Silniki te mają ten sam kondensator i fazę kondensatora w obwodzie zarówno podczas rozruchu, jak i pracy, w porównaniu do silników jednofazowych, które wykorzystują fazę kondensatora tylko podczas rozruchu silnika.

Jesteśmy tutaj aby pomóc!

Szukasz części nie wymienionej tutaj?

Porozmawiaj z nami teraz

Odkrywaj więcej