Marathon Motors Silniki pomp o krótkim sprzężeniu, JP, trójfazowe, odporne na krople | Raptor Supplies Polska
info@raptorsupplies.pl +48 22 1531210

MARATHON MOTORS Silniki pomp o krótkim sprzężeniu, JP, trójfazowe, odporne na krople


Silniki pomp Marathon ze sprzężeniem zamkniętym (CCP) są używane w pompach przemysłowych i komercyjnych. Silniki te mają konstrukcję trójfazową, która zapewnia wysoki moment rozruchowy w przeciwieństwie do modeli jednofazowych o tej samej wielkości, mocy i prędkości obrotowej. Działają dalej bez pojemności start/run..., eliminując ryzyko zużycia lub awarii silnika.czytaj więcej

FILTRY
SILNIKI MARATHON 254TTDBD6037A
SILNIKI MARATHON 254TTDR16028B
SILNIKI MARATHON 215TTDBD6037C
Namiar: Piłka , średnica okręgu śruby: 7 1 / 4 " , Pozycja skrzynki kablowej: Nie , Obowiązek: Ciągły , Cykl pracy: Ciągły , Grupa efektywności: NEMA Premium Wydajny , Certyfikat ekologiczny lub inne uznanie: Ocena NEMA PremiumR , klasa izolacji: B , Zastosowanie silnika: Pompa , Konstrukcja obudowy silnika: Otwórz Dripproof , Pozycja montażowa silnika: Poziomy , Podaplikacja silnika: Pompa blisko sprzężona , Zabezpieczenie termiczne silnika: żaden , Konstrukcja NEMA: B , Liczba prędkości: 1 , Faza: 3 , Zakres obrotów: 1701-1800 , Czynnik serwisowy: 1.15
StylModelZnamionowy falownikBody Dia.RamaDługość mniejsza wałuMaks. Temperatura otoczenia.Konstrukcja silnikaKonstrukcja wału silnikaObroty znamionoweCena
A
254TTDBD6037		-11.8 "254 JP19 3 / 16 "40 ° CFaza 3Z kluczem177514748,98zł
B
254TTDR16028		Nie-254JPV19 13 / 16 "40 stopni C3-fazowyJM gwintowane177016916,06zł
C
215TTDBD6037		Tak9.5 "215 JP15 "40 ° CFaza 3Z kluczem177010573,71zł

Korzyści

  • Są wyposażone w ponadwymiarowe, zablokowane łożyska kulkowe na końcu wału, które zapewniają płynną pracę wewnętrznych części silnika
  • Jednostki te są wyposażone w zewnętrzny odrzutnik, który chroni łożyska przed wilgocią, kurzem i brudem.
  • Mają otwarte, kroploszczelne obudowy, które umożliwiają swobodny przepływ powietrza przez uzwojenia silnika, utrzymując je w chłodzie po przegrzaniu.
  • Silniki te są wyposażone w izolację klasy F, aby wytrzymać temperatury do 155 stopni C i wzrost temperatury o 80 stopni C (przez dłuższy czas).

Normy i aprobaty

  • UL
  • CSA

Często Zadawane Pytania

Jaki jest cel walcowanej ramy stalowej?

Stal walcowana zapewnia doskonałą sztywność, plastyczność, wytrzymałość i solidność silnika, jednocześnie umożliwiając bezproblemową pracę w wymagających zastosowaniach.

Co to jest połączenie elektryczne typu rozruch-kondensator?

Połączenie rozruchu z kondensatorem zapewnia większą charakterystykę momentu obrotowego, gdy silnik pracuje z pełną prędkością.

Co to jest mocowanie C-face?

Montaż na czole C pozwala na bezpośrednie sprzęgnięcie z osprzętem przy równoczesnym zrównoważeniu masy silnika za pomocą kołnierza.

Jesteśmy tutaj aby pomóc!

Szukasz części nie wymienionej tutaj?

Porozmawiaj z nami teraz

Odkrywaj więcej