Silniki Marathon Motors Blue Max 2000 Inverter Duty, całkowicie zamknięte, ze sztywną podstawą | Raptor Supplies Polska
info@raptorsupplies.pl +48 22 1531210

MARATHON MOTORS Silniki Blue Max 2000 Inverter Duty, całkowicie zamknięte, ze sztywną podstawą


Silniki inwerterowe Marathon Blue Max 2000 są zaprojektowane do pracy ze stałym momentem obrotowym przy zerowej prędkości obrotowej przy użyciu sterowania wektorowego w pętli zamkniętej lub otwartej. Jednostki te są stosowane w transporcie materiałów, przenośnikach, stanowiskach testowych, sprężarkach pomp i maszynach instalowanych w zapylonych lub brudnych środowiskach.

FILTRY
SILNIKI MARATHON 364THFS8046A
SILNIKI MARATHON 364THFS8036B
SILNIKI MARATHON 364THFS8391C
SILNIKI MARATHON 324THFPA8038D
SILNIKI MARATHON 449THFS8048E
SILNIKI MARATHON 444THFN8384F
SILNIKI MARATHON 444THFN8046G
SILNIKI MARATHON 405THFS8046H
SILNIKI MARATHON 404THFS8092I
SILNIKI MARATHON 365THFS8046J
SILNIKI MARATHON 326THFPA8086K
SILNIKI MARATHON 324THFPA8086L
SILNIKI MARATHON 326THFPA8038M
SILNIKI MARATHON 284THFPA8038N
SILNIKI MARATHON 286THFPA8038O
SILNIKI MARATHON 286THFPA8086P
SILNIKI MARATHON 284THFPA8086Q
SILNIKI MARATHON 284THFPA8028R
SILNIKI MARATHON 449THFS8036S
SILNIKI MARATONOWE 254THFNA8038T
SILNIKI MARATHON 445THFN8036U
SILNIKI MARATHON 324THFPA8028V
SILNIKI MARATHON 405THFS8036W
SILNIKI MARATHON 213THFS8028X
SILNIKI MARATHON 365THFS8036Y
SILNIKI MARATHON 326THFS8028Z
SILNIKI MARATONOWE 286THFNA8028A1
SILNIKI MARATHON 215THFS8029B1
SILNIKI MARATHON 182THTS8028C1
SILNIKI MARATHON 145THTN8037D1
SILNIKI MARATHON 256THTNA8038E1
SILNIKI MARATHON 184THTS8028F1
SILNIKI MARATHON 254THTNA8058G1
SILNIKI MARATHON 145THTN8029H1
SILNIKI MARATHON 143THTN8028I1
Temperatura otoczenia. Zasięg: 40 stopni C , Montaż: F1 (dostępna modyfikacja F2) , Baza: Sztywny , Łożyska: Piłka , Obowiązek: Ciągły , Skończyć: Niebieska emalia , Materiał ramy: Żeliwo , Hz: 60 , klasa izolacji: H , Zastosowanie silnika: Żurawi , Konstrukcja silnika: 3-fazowy , Pozycja montażowa silnika: Poziomy , Konstrukcja wału silnika: Z kluczem , Zabezpieczenie termiczne silnika: T-stat , Orientacja: Poziomy , Faza: 3 , Gwarancja: 3 rok
StylModelProjekt obudowy silnikaGrupa efektywnościOgrodzenieMontowanieObroty znamionoweProjekt NEMANominalna wydajnośćDługość całkowitaCena
A
364THFS8046		--TEBC-OSIOWYSztywny C-Face-A--66871,31zł
B
364THFS8036		--TEFCSztywny-A--60940,23zł
C
364THFS8391		--TEBC-OSIOWYSztywny C-Face-A--84028,17zł
D
324THFPA8038		Całkowicie zamknięta, chłodzona dmuchawąEpakt--1770A91.7%40 9 / 16 "43761,54zł
E
449THFS8048		Całkowicie zamknięta, chłodzona dmuchawąEpakt--1784A95.4%64 5 / 16 "271110,54zł
E
449THFS8047		Całkowicie zamknięta, chłodzona dmuchawąEpakt--1785A95.4%64 5 / 16 "247718,59zł
E
449THFS8046		Całkowicie zamknięta, chłodzona dmuchawąEpakt--1790A95%64 5 / 16 "220412,81zł
E
445THFN8050		Całkowicie zamknięta, chłodzona dmuchawąEpakt--1785B95%54.875 "178313,18zł
F
444THFN8384		Całkowicie zamknięta, chłodzona dmuchawąEpakt--1190A94.5%54.875 "150185,76zł
G
444THFN8046		Całkowicie zamknięta, chłodzona dmuchawąEpakt--1785B95%54.875 "135555,69zł
H
405THFS8046		Całkowicie zamknięta, chłodzona dmuchawąEpakt--1785A94.5%49 7 / 4 "117357,81zł
I
404THFS8092		Całkowicie zamknięta, chłodzona dmuchawąEpakt--1180A92.4%48.25 "125111,87zł
J
365THFS8046		Całkowicie zamknięta, chłodzona dmuchawąEpakt--1780A93%43 11 / 16 "74727,23zł
K
326THFPA8086		Całkowicie zamknięta, chłodzona dmuchawąEpakt--1170B89.5%42 1 / 16 "64436,85zł
L
324THFPA8086		Całkowicie zamknięta, chłodzona dmuchawąEpakt--1170B91.7%40 9 / 16 "58574,70zł
M
326THFPA8038		Całkowicie zamknięta, chłodzona dmuchawąEpakt--1765A93%42 1 / 16 "50169,77zł
N
284THFPA8038		Całkowicie zamknięta, chłodzona dmuchawąEpakt--1765A91.7%37 13 / 16 "33472,01zł
O
286THFPA8038		Całkowicie zamknięta, chłodzona dmuchawąEpakt--1765A91%39 5 / 16 "35835,75zł
P
286THFPA8086		Całkowicie zamknięta, chłodzona dmuchawąEpakt--1160A87.5%39 5 / 16 "50810,68zł
Q
284THFPA8086		Całkowicie zamknięta, chłodzona dmuchawąEpakt--1765A91.7%37 13 / 16 "38518,14zł
R
284THFPA8028		Całkowicie zamknięty, chłodzony wentylatoremEpakt--1765B91.7%28 9 / 16 "24756,13zł
S
449THFS8036		Całkowicie zamknięty, chłodzony wentylatoremEpakt--1788A95%54 "201350,64zł
T
254THFNA8038		Całkowicie zamknięty, chłodzony wentylatoremEpakt--1765B90.2%26 5 / 16 "19357,43zł
U
445THFN8036		Całkowicie zamknięty, chłodzony wentylatoremEpakt--1790A94.5%45 9 / 16 "134671,73zł
V
324THFPA8028		Całkowicie zamknięty, chłodzony wentylatoremEpakt--1770B91.7%31 "35597,93zł
W
405THFS8036		Całkowicie zamknięty, chłodzony wentylatoremEpakt--1785A94.5%39 5 / 16 "105642,51zł
X
213THFS8028		Całkowicie zamknięty, chłodzony wentylatoremEpakt--1765A88.5%21 "14300,10zł
Y
365THFS8036		Całkowicie zamknięty, chłodzony wentylatoremEpakt--1780A94.1%34 11 / 16 "61996,11zł
Z
326THFS8028		Całkowicie zamknięty, chłodzony wentylatoremEpakt--1780B93%33 15 / 16 "42358,50zł
A1
286THFNA8028		Całkowicie zamknięty, chłodzony wentylatoremEpakt--1776A93%29 15 / 16 "28198,52zł
B1
215THFS8029		Całkowicie zamknięty, chłodzony wentylatoremEpakt--1765A90.2%22.5 "18574,99zł
C1
182THTS8028		Całkowicie zamknięte, niewentylowanePremia--1760B90.2%16 11 / 16 "9180,28zł
D1
145thtn8037		Całkowicie zamknięte, niewentylowanePremia--1756B85.5%14 11 / 16 "7436,31zł
E1
256THTNA8038		Całkowicie zamknięte, niewentylowanePremia--1770A93.6%27.125 "27236,03zł
F1
184THTS8028		Całkowicie zamknięte, niewentylowanePremia--1760B90.2%17 11 / 16 "10437,47zł
G1
254THTNA8058		Całkowicie zamknięte, niewentylowanePremia--1772A93%23.38 "20082,71zł
H1
145thtn8029		Całkowicie zamknięte, niewentylowanePremia--1756B85.5%14 11 / 16 "7543,07zł
I1
143thtn8028		Całkowicie zamknięte, niewentylowanePremia--1756B85.5%13 11 / 16 "7504,43zł

Korzyści

  • Te silniki z inwerterem 2000:1 pracują przy 1/2000 prędkości podstawowej, oferując stały moment obrotowy bez przegrzania systemu.
  • Posiadają system izolacji MAX GUARD, który chroni silnik przed nadmiernymi naprężeniami termicznymi i dielektrycznymi powodowanymi przez wysokie częstotliwości przełączania napędów PWM.
  • Jednostki te są zintegrowane z opatentowaną konstrukcją wspornika ułatwiającą instalację enkoderów, hamulców i dmuchaw.
  • Wyposażone są w system ochrony łożysk BCP, który łagodzi prądy łożyskowe powodowane przez falownik, zwiększając w ten sposób trwałość łożysk.
  • Precyzyjnie wyważona konstrukcja tłumi wibracje i zwiększa żywotność silnika.
  • Jednostki te są dostępne w obudowach TENV, TEBC i TEFC, co zapewnia maksymalne bezpieczeństwo przed wilgocią i zanieczyszczeniami.

Normy i aprobaty

  • UL
  • CSA
  • CE

Często Zadawane Pytania

Jaka jest różnica między sterowaniem wektorowym w pętli zamkniętej i otwartej?

  • Sterowanie wektorowe w otwartej pętli zapewnia wysoki moment rozruchowy i zwiększony moment obrotowy przy niskiej prędkości. Są idealne do zastosowań wymagających 100% znamionowego momentu obrotowego przy niskich prędkościach, takich jak silniki synchroniczne prądu przemiennego i silniki indukcyjne.
  • Sterowanie wektorowe w pętli zamkniętej pozwala na osiągnięcie 200% znamionowego momentu obrotowego silnika przy 0 obr./min i idealnie nadaje się do zastosowań wymagających obciążenia podczas postoju, takich jak dźwigi i wciągniki.

Z czego wykonane są te silniki?

Silniki Blue Max i wsporniki montażowe są wykonane z żeliwa, co zapewnia odporność na korozję i minimalne wibracje w trudnych i zapylonych środowiskach.

Do czego służą łożyska?

Łożyska zaprojektowano tak, aby zmniejszały tarcie/naprężenia pomiędzy ruchomymi częściami, jednocześnie wspierając ruch obrotowy lub liniowy.

Jesteśmy tutaj aby pomóc!

Szukasz części nie wymienionej tutaj?

Porozmawiaj z nami teraz

Odkrywaj więcej