ENERPAC Cylinder hydrauliczny rsm-300 o małej wysokości, jednostronnego działania, średnica cylindra 2.88 cala, udźwig 30 ton

Cechy:

• Cylinder hydrauliczny Enerpac RSM-300 Flat-Jac ma tłoki z chromowanej stali, które przekształcają energię płynu pod ciśnieniem w liniową siłę mechaniczną.
• Ma pieczone wykończenie emaliowane dla zwiększenia odporności na korozję.
• Ten cylinder Flat-Jac zawiera otwory do montażu w celu prostego montażu.
• Jego niska wysokość po złożeniu, krótki skok i płaskie boki zapewniają bezpieczeństwo i stabilność zarówno w orientacji pionowej, jak i poziomej.

Kompatybilne akcesoria:

• Enerpac Zestaw naprawczy RSM300K: Ten zestaw zawiera wszystkie narzędzia potrzebne do naprawy tego cylindra w podróży.

Często Zadawane Pytania:

P. Jakie są główne elementy siłownika hydraulicznego jednostronnego działania?

A. Główne elementy siłownika hydraulicznego jednostronnego działania obejmują lufę cylindra, tłok, tłoczysko, uszczelki i płyn hydrauliczny.

P. Jaka jest różnica między siłownikiem hydraulicznym jednostronnego i dwustronnego działania?

A. Główna różnica polega na tym, że siłownik hydrauliczny jednostronnego działania działa w jednym kierunku, podczas gdy siłownik hydrauliczny dwustronnego działania może działać w obu kierunkach.

P. Jak wybrać odpowiedni siłownik hydrauliczny jednostronnego działania do mojego zastosowania?

A. Aby wybrać odpowiedni siłownik hydrauliczny jednostronnego działania, należy wziąć pod uwagę takie czynniki, jak wymagana siła, długość skoku, ciśnienie robocze, opcje montażu i warunki środowiskowe.

P. Jak mogę konserwować ten siłownik hydrauliczny Enerpac RSM300?

A. Właściwa konserwacja obejmuje regularne sprawdzanie uszczelek pod kątem uszkodzeń, sprawdzanie poziomu płynu hydraulicznego i upewnianie się, że siłownik jest wolny od zanieczyszczeń.

P. Jaka jest różnica między drążkiem kierowniczym a spawanym siłownikiem hydraulicznym jednostronnego działania?

A. Cylindry z drążkiem kierowniczym są wyposażone w zewnętrzne drążki kierownicze, które utrzymują razem cylinder cylindra i zaślepki końcowe. Z drugiej strony spawane cylindry mają jednoczęściową konstrukcję lufy i zaślepki, co eliminuje konieczność stosowania cięgien.